مشخصات خودروی ژیان

توليد ژيان از دهه 30 اغاز و با گذشتزمان تغييراتي در شکل ظاهري و قسمتهاي فني ان ايجاد شد که باعث ادامه روند توليد ان
و عرضه در مدلهاي گوناگون گشت
dyane ، 2CV از مدلهاي ان ميتوان را نام برد Ami ، Mehari و SMمدل مورد بحث ماDyane است که موجود در کشورمان در دهه 70 ميلادي توليد شد
مشخصات فني

حجم موتور اين ماشين 602 سي سي
هواخنک ، شامل
2 سيلندر و4 زمانه مي باشد که قدرتي معادل 35 اسب بخار
در دور موتور 5750 و بيشترين سرعت 118 کيلومتر در ساعت ، را داراست.
مصرف بنزين حدود 5 ليتر در 100 کيلومتر است
دنده در جلو و يکي عقب ديفرانسيل جلو است وترمز دستي هم بر روي چرخهاي جلو قرار دارد
اما تعليقي که در ژيان استفاده شده واقعا نسبتبه اون زمان بينظيره. ساسپنشن اون بصورت دوتا استوانه است که در زير
ماشين قرار داره ، يه جور کمک فنر که در طول خودرو قرار ميگيره و هر كدوم از ميله ها به يكي از چرخ ها متصل ميشه.
ضربه گيرهم يك واحد مجزاست. جالبه بدونيد که يک مهره در ان وجود داره که با شل و سفت کردنش (بصورت دستي) ميشه
ارتفاع ماشين رو هم تنظيم کرد به اين نوع سيستم تعليق هيدرونيوماتيک ميگن.
بخاطر استفاده از همين سيستم تعليق هست که توي دست اندازها اينقدر نرمه و مشکلي نداره ، مثل نوش زانتيا ، بيخود نيست
به زانتيا ميگن ژيان تحت ويندوز
داراي ترمزهايي بصورت کاسه اي حتي در جلو است
و عجيب اينست که لنت و طبق هاي اون در کاپوت هست نه پشت چرخ و روي پلوس ها قرار داره.

امکانات رفاهي

بخاري اون هم از هواي گرم داخل موتورتغذيه ميشه.
يک هندل هم داره که مواقعي که ماشين روشن نشد با گردوندنش پروانه ماشين ميچرخه و ماشين رو روشن ميکنه.
چراغهاي جلو هم از داخل ارتفاعش قابل تنظيم هست توسط يک پيچي که زير داشبورد قرار داره مثل 206
سانروف تمام چرم که حتي قابليت اين رو داره که کل سقف رو جمع کنه.